Montażownica napędzana jest sprężonym powietrzem, a to z kompresora jest mokre, brudne i pozbawione smarowania. Jeśli trafia prosto do maszyny, niszczy ją od środka. Dlatego między instalację a montażownicę wpina się jednostkę przygotowania powietrza, która powietrze osusza, oczyszcza i naoliwia.
- dodano: 31-05-2026
- w kategorii Montażownice
Jednostka przygotowania powietrza w montażownicy — naolejacz i odwadniacz
Montażownica napędzana jest sprężonym powietrzem, a to z kompresora jest mokre, brudne i pozbawione smarowania. Jeśli trafia prosto do maszyny, niszczy ją od środka. Dlatego między instalację a montażownicę wpina się jednostkę przygotowania powietrza, która powietrze osusza, oczyszcza i naoliwia.
Odwadniacz usuwa wodę i zanieczyszczenia, reduktor ustawia stałe ciśnienie robocze, a naolejacz dodaje mgiełkę oleju smarującą siłowniki i zawory. Bez tego zestawu maszyna szybciej koroduje, zacina się i traci moc.
Dlaczego to ważne
Sprężając powietrze, kompresor wytrąca z niego wodę i niesie dalej olej, rdzę i pył z instalacji. Bez przygotowania ta mieszanka płynie prosto do pneumatyki montażownicy i powoduje:
- korozję siłowników i zaworów oraz twardnienie uszczelnień,
- zacinanie się mechanizmu z braku smarowania,
- spadek siły i prędkości pracy,
- kosztowne naprawy, których w większości dałoby się uniknąć.
Jednostka kosztuje ułamek ceny montażownicy, a chroni jej najdroższe elementy — to jeden z najtańszych sposobów na wydłużenie życia maszyny.
Z czego składa się zestaw
- Filtr–odwadniacz — oddziela wodę i zanieczyszczenia stałe; kondensat zbiera się w dolnej misie ze spustem.
- Reduktor z manometrem — utrzymuje stałe ciśnienie robocze, które pokazuje manometr.
- Naolejacz — dozuje do powietrza drobną mgiełkę oleju smarującą pneumatykę „w locie".
💡 Kolejność: najpierw odwadniacz (czyszczenie), potem reduktor (ciśnienie), na końcu naolejacz (smarowanie) — inaczej filtr wyłapywałby dodany olej.
Regulacja dawki oleju — najważniejszy detal
Częstą przyczyną szybkiego zużycia rozdzielaczy powietrza jest źle ustawiona dawka oleju. Regulację wykonuje się dopiero po zamontowaniu urządzenia. Na naolejaczu znajduje się śrubka regulacyjna NUMER 1 — ustaw ją tak, aby:

po trzykrotnym naciśnięciu pedału NUMER 2 w okienku naolejacza NUMER 3 pojawiała się jedna kropla oleju. To właściwa dawka — za dużo zalewa instalację, za mało nie smaruje.

W razie potrzeby odłącz powietrze, odkręć zbiorniki i uzupełnij olej (przeznaczony do pneumatyki, nie silnikowy).
Przykładowe jednostki
Kompletne jednostki dwuczłonowe (filtr–odwadniacz + reduktor z manometrem + naolejacz) do montażownic i innych maszyn pneumatycznych:
| Symbol | Opis |
|---|---|
| M-SERW-0005 | Filtroodwadniacz, reduktor z manometrem i naolejacz; przezroczyste misy ułatwiają kontrolę poziomu kondensatu i oleju. |
| M-SERW-0003 | Filtroodwadniacz, reduktor z manometrem i naolejacz w wykonaniu z metalowymi osłonami mis. |
⚠️ Przed zakupem sprawdź gwint przyłączeniowy i ciśnienie robocze swojej montażownicy. Nie masz pewności? Podaj markę i model — pomożemy dobrać właściwą jednostkę.
Podsumowanie
Jednostka przygotowania powietrza to tania polisa na drogą montażownicę. Odwadniacz usuwa wodę i brud, reduktor pilnuje ciśnienia, a prawidłowo ustawiony naolejacz smaruje pneumatykę. Pamiętaj o regulacji dawki oleju po montażu — jedna kropla na trzy naciśnięcia pedału.
Szukasz jednostki przygotowania powietrza, filtroodwadniacza, reduktora albo naolejacza? Sprawdź modele M-SERW-0005 i M-SERW-0003 lub napisz do nas z marką i modelem maszyny — dobierzemy przyłącze i parametry.