Pasek napędowy
Podkategorie i filtry
Filtry
w kategorii: Pasek napędowy
Wybrane Filtry
Cena
Lista produktów
Paski napędowe do wyważarek kół
Pasek napędowy przenosi napęd z silnika na wał wyważarki, wprawiając koło w obrót podczas pomiaru. To element zużywający się — z czasem pęka, rozciąga się lub zaczyna ślizgać, przez co wał nie rozpędza się prawidłowo, a maszyna sygnalizuje błędy lub nie wykonuje pomiaru. Wymiana paska to jedna z najczęstszych i najprostszych napraw wyważarki, przywracająca jej pełną sprawność.
W ofercie masz paski napędowe wyważarki w wielu długościach — od ok. 83 do 96 cm (m.in. 850 i 991 mm) — w wersjach żółtych i czarnych, w tym wielorowkowe (5–6 garbów, 4–5 rowków, szerokość 1,2–1,4 cm). Wśród nich znajdziesz paski do popularnych maszyn marki ACRON / S-Teknic.
Jak dobrać pasek napędowy do wyważarki?
Pasek musi dokładnie odpowiadać oryginałowi, dlatego przed zakupem sprawdź:
- Długość — kluczowy wymiar (np. 83, 86,5, 93 czy 96 cm); zbyt długi ślizga się, zbyt krótki nie da się założyć.
- Profil — liczba rowków i garbów (np. 4 rowki / 5 garbów, 5 rowków / 6 garbów) musi pasować do koła pasowego.
- Szerokość — typowo 1,2 lub 1,4 cm, zgodnie z rowkiem na wale i silniku.
Najpewniejszy dobór to zdjęcie starego paska i odczytanie oznaczeń lub zmierzenie jego długości oraz liczby rowków. Sam kolor (żółty/czarny) ma znaczenie drugorzędne — liczą się wymiary i profil. Jeśli koło rozpędza się z poślizgiem lub słychać piszczenie, pasek jest najprawdopodobniej zużyty lub rozciągnięty i wymaga wymiany.
Pasek żółty czy czarny, gładki czy wielorowkowy?
O wyborze decyduje konstrukcja Twojej maszyny, a nie kolor. Paski wielorowkowe (z garbami i rowkami) stosuje się tam, gdzie koło pasowe ma odpowiadający im profil — zapewniają pewne przeniesienie napędu bez poślizgu. Wersje żółte i czarne różnią się głównie materiałem i pochodzeniem, ale o zgodności zawsze przesądza długość, szerokość i liczba rowków. Dobierz pasek 1:1 względem oryginału, a praca wyważarki pozostanie płynna i powtarzalna.