Wystaw opinię o produkcie
Pistolet do pompowania 0-16 bar
Ceny podane bez kosztów dostawy.
Ceny podane bez kosztów dostawy.
Kod produktu: M-PIST-0004
Udostępnianie karty produktu
Zapytaj o produkt
Administratorem danych osobowych jest Graf-Art Sławomir Kulbida. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Pistolet do pompowania 0–16 bar z manometrem
Pneumatyczny pistolet do kontroli, dopompowywania i upuszczania powietrza w oponach. Zintegrowany manometr analogowy pozwala odczytać ciśnienie bez odłączania końcówki od zaworu. Pistolet współpracuje z instalacją sprężonego powietrza i służy do obsługi samochodów osobowych, dostawczych, motocykli oraz innych pojazdów wyposażonych w standardowe zawory samochodowe.
Dane techniczne
| Zakres wskazań manometru | 0–16 bar |
| Średnica tarczy manometru | około 7 cm |
| Długość przewodu | około 35 cm |
| Długość rękojeści | około 12 cm |
| Typ odczytu | manometr analogowy |
| Końcówka robocza | zaciskowa końcówka do zaworu opony |
W pracy warsztatowej
Dźwignia pistoletu pozwala dozować dopływ powietrza, a manometr pokazuje ciśnienie w obwodzie przy podłączonej końcówce. Dzięki przewodowi o długości około 35 cm można odczytywać wskazanie z bezpiecznej pozycji, bez wyginania korpusu pistoletu przy kole.
Osłona wokół tarczy manometru ogranicza skutki przypadkowego uderzenia o felgę lub wyposażenie stanowiska. Nie zabezpiecza jednak mechanizmu pomiarowego przed przeciążeniem wynikającym z podania ciśnienia wyższego niż dopuszczalne dla narzędzia.
Zakres 0–16 bar to skala manometru. Nie należy traktować go jako zalecanej wartości dla opony. Podczas pracy trzeba uwzględnić ciśnienie przewidziane przez producenta pojazdu, opony i felgi. Instrukcje pistoletów do pompowania tego typu zalecają również sprawdzenie wskazania manometru przed rozpoczęciem pracy oraz przerwanie użytkowania, gdy wskazówka nie wraca do zera.
Objawy zużycia lub nieszczelności
- wskazówka pozostaje poza położeniem zerowym po odłączeniu pistoletu,
- wskazanie zmienia się skokowo zamiast płynnie reagować na ciśnienie,
- końcówka wymaga stałego dociskania, aby nie uchodziło powietrze przy zaworze,
- przy zamkniętej dźwigni słychać stały syk z korpusu, przewodu lub przyłącza,
- odczyt różni się od sprawdzonego manometru serwisowego przy tym samym kole.
Najczęściej problem pojawia się na uszczelnieniu końcówki zaciskowej, przy przewodzie w miejscu zagniatania oraz w zaworze sterującym pistoletu. Zanieczyszczenia i kondensat z instalacji sprężonego powietrza mogą powodować przycinanie zaworu, a uderzenia manometru o twarde elementy mogą rozkalibrować mechanizm mimo braku widocznego pęknięcia tarczy.
Dobór i eksploatacja
- Przed pomiarem upewnij się, że końcówka jest całkowicie osadzona na zaworze; częściowe zapięcie daje uchodzenie powietrza i niestabilny odczyt.
- Nie ciągnij za przewód podczas zdejmowania końcówki. Powtarzające się zginanie przy metalowych zaciskach skraca jego trwałość i może powodować nieszczelności.
- Po podłączeniu sprawdź zachowanie wskazówki przed rozpoczęciem pompowania. Jeżeli nie wraca do zera, odczyt ciśnienia będzie obarczony błędem.
- Nie używaj pistoletu jako stałego elementu instalacji ani nie pozostawiaj go pod ciśnieniem, gdy nie jest używany.
- Woda i olej z nieprawidłowo przygotowanej instalacji pneumatycznej przyspieszają zużycie zaworu oraz uszczelnień.
Przy oponach niskoprofilowych, dostawczych lub pompowanych do wyższych wartości warto porównać wskazanie tego pistoletu z manometrem wzorcowym. Zużyty lub rozkalibrowany manometr może prowadzić do ustawienia nieprawidłowego ciśnienia we wszystkich obsługiwanych kołach, mimo że sama opona nie wykazuje nieszczelności.
Bezpieczeństwo produktu
Producent
Graf-Art Sławomir Kulbida
ul. Bolesława Chrobrego 38/5
59-700 Bolesławiec, Polska
Opinie
Jeśli dodałeś/-aś recenzję, a nie pojawiłą się na liście, być może oczekuje na moderację.
Wystaw opinię o produkcie
Sprawdź również
Potrzebujesz pomocy?
Przejdź do bloga.
Porozmawiaj z naszym zespołem obsługi klienta.
Od poniedziałku do piątku od 9:00 do 15:00.
Najczęściej zadawane pytania
Jakie liny potrzebuje do mojego podnośnika dwukolumnowego?
Sprawdź zakucie liny. Jeśli znajdują się na nim jakiekolwiek oznaczenia, bardzo często podana jest również całkowita długość liny, np. L8920. Oznacza to, że długość liny wynosi 8,92 m.
Dodatkowo, aby prawidłowo dobrać linę, należy podać następujące parametry techniczne:
- Średnica liny – mierzona w środkowej części (np. 8 mm, 9 mm lub 10 mm)
- Gwint – średnica (np. M16)
- Gwint – długość – długość elementu gwintowanego (np. 14 cm)
Rysunek poniżej przedstawia parametry, które należy podać przy zamówieniu liny:
Jaki mam model maszyny?
- Znajdź tabliczkę znamionową na urządzeniu – zazwyczaj zawiera ona kluczowe informacje, takie jak:
- Producent
- Model urządzenia
- Rok produkcji
- Numer seryjny
- Jeśli nie możesz odnaleźć tabliczki znamionowej i nie posiadasz dokumentacji technicznej, dobór części na podstawie modelu może być utrudniony. W takiej sytuacji zalecamy wyszukiwanie części według kategorii, zdjęć oraz wymiarów, co często pozwala precyzyjnie dopasować właściwy element.
Czy mogę zwrócić lub wymienić część, jeśli nie pasuje?
Jeśli zamówiona część nie pasuje, możesz ją zwrócić lub wymienić w ciągu 30 dni od daty zakupu.
Warunkiem przyjęcia zwrotu jest, aby część:
- była nieużywana i nieuszkodzona,
- nie nosiła śladów montażu,
- została odesłana w oryginalnym lub odpowiednio zabezpieczonym opakowaniu.
Dbamy o komfort zakupów, dlatego proces zwrotu jest szybki i bezproblemowy. W razie wątpliwości skontaktuj się z nami – chętnie pomożemy w doborze właściwej części lub przeprowadzimy Cię przez procedurę zwrotu.
Zaloguj przez Google
